Prüfungsreife messen — als Orientierung.
Prüfungsreife messen heißt in RoadReview: ein Score von 0 bis 100 bündelt Fehlerquote, Fehlerschwere, Entwicklungstrend und Fahrstundenvolumen zu einem transparenten Orientierungswert — sichtbar für Schüler:in und Fahrlehrer:in, ausdrücklich als Empfehlung und nicht als Garantie.
Ein Score aus vier Komponenten
Der Readiness-Score fasst mehrere gewichtete Komponenten zusammen — Fehlerquote, Fehlerschwere, Entwicklungstrend und das Volumen dokumentierter Fahrstunden. Bänder von „Orientierung" bis „fortgeschritten" und ein Mehrwochen-Trend machen den Verlauf sichtbar.
- Skala 0–100 mit vier Bändern
- Mehrwochen-Trendverlauf statt Momentaufnahme
- Gleiche Sicht für Schüler:in und Fahrlehrer:in
Orientierung, keine Garantie
Der Score ist bewusst ein Orientierungswert: Er ersetzt nicht das Urteil der Fahrlehrer:in oder der Prüforganisation und ist keine Zusage, dass eine Prüfung bestanden wird. Er hilft, den Ausbildungsstand einzuordnen und Schwerpunkte zu setzen.
Häufige Fragen
Wie wird die Prüfungsreife berechnet?
Aus mehreren gewichteten Komponenten — Fehlerquote, Fehlerschwere, Entwicklungstrend und Volumen der dokumentierten Fahrstunden. Daraus entsteht ein Score von 0 bis 100 mit Bändern und Mehrwochen-Trend.
Ist der Score eine Garantie fürs Bestehen?
Nein. Der Prüfungsreife-Score ist ausdrücklich ein Orientierungswert und eine Empfehlung — keine Garantie. Er ersetzt nicht die Einschätzung der Fahrlehrer:in oder das Urteil der Prüforganisation.
Wer sieht die Prüfungsreife?
Schüler:in und Fahrlehrer:in sehen denselben Score. So gibt es eine gemeinsame, transparente Grundlage für das Gespräch über den nächsten Schritt.
Woher stammen die zugrunde liegenden Daten?
Aus der dokumentierten Praxisausbildung — den erfassten Fahrten mit Fehlern, Bewertungen und Fahrstundenvolumen. Je mehr dokumentiert ist, desto belastbarer wird der Orientierungswert.
Besprich deinen nächsten Schritt.
Frag uns nach dem Zugang und der passenden Einrichtung für deine Ausbildung.